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[观念杂谈] 增城撤市设区是广州“东进”战略重要行动 归入半小时生活圈

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跳转到指定楼层 发表于 2015-5-30 15:57:49 | 只看该作者 |倒序阅览 |阅览形式
2015年5月29日,广州增城正式撤市设区。从宣告到挂牌,撤市设区预备了一年多。其间,增城的城市定位也有了必定的变迁,珠三角区域的发展趋势也有了一些新的要素。挂牌的一个直接影响,便是广州“十区二市”正式变为“十一区”,当然这个进程还有待从化撤市设区挂牌和黄埔、萝岗两区兼并挂牌。

往后广州将是一个无县市的中心城市了,这是广州城市化进程的一个重要里程碑。城区添加,城镇人口也必定随之而添加。到2020年,增城服务人口为235万人。除了本地农村人口城镇化进程将加速之外,近100万人口将从中心城区抽疏或从广州市外直接进入增城。

值得重视的是,前些年将增城定位为广州的3个“城市副中心”之一,2015年增城两会提出要建造“中等城市”,明显,各种交通等基础设备水平将全面进步,教育、医疗、体育、文明设备也将全面晋级。这关于增城的城市化进程将发生巨大的助推力。

现在来看,除了高快速公路交通建造将使增城畅通无阻外,更重要的是方案和在建的4条地铁线最快的13号线将在2017年注册,从而使“城区化”得以明显的表现。到时增城将归入“半小时生活圈”,尤其是新塘至银河坐地铁只需半小时,将极大地为白领供给更多的置业挑选地步。关于在银河上班的白领来讲,番禺房地产的性价比将遭到严峻的应战。

据悉,增城从2010年开端推行了增城户籍学生享用“12年免费教育”方针,免学杂费使增城教育质量得到很大进步。增城中学和新塘中学被评为全国性演示高中。教育城也将在下一年完工第一期,估计有13所校园入驻。在建的三甲医院有4家,中山大学、南边医院的参加将确保医疗水平与广州接轨,医保也与广州对接。

增城撤市改区还或许重启广州的“东进”战略轴线。在广州市新的交通规划中,新塘被定位为“广州东部大交通枢纽中心”,新塘站也将晋级为“广州新东站”,并有或许与广州南站平起平坐。在规划中,穗莞深城际、广汕铁路、京九客专都将引进增城。

对外公路交通也将大提速,现在的26条对外公路将添加至42条,除了凤凰山地道建成后至广州中心城区行车时间将缩短至半小时,广州与珠江口东岸的联络也将加强。从某种意义上,广州将与深圳在东岸区域构成战略磕碰,所抢夺的内地是东莞和惠州。除了政治文明影响之外,经济影响更多是由交通决议的。

也便是说,东莞、惠州到广州、深圳,哪里快捷那里的影响力就会增大。由此看来,增城这个“广州东部大交通枢纽中心”的战略效果不行小觑。加上广州与珠三角城市的“1+7”国家科技立异演示区正在谋划,珠三角两大科技立异中心必将构成全面竞赛。这关于进步珠三角世界级城市群的位置有好处,也对全面实现“十二五”以来提出的转型晋级构成新的动力。(by彭澎)
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