欢迎您,请 登录 或 立刻註冊
新闻抢手 增城概述 政务文宣 人物业绩 文学作品 吃喝玩乐 风土人情 千奇百怪 历史文化 观念社论 便民服务 商务情报

增城区"最牛钉子户"把守桥梁与公路衔接地带 狮子开大口索赔4套房+4个车位

2019-10-21 13:55| 发布者: lujunfei| 检查: 1431| 谈论: 0|来自: 广州楼市发布/增城日报

摘要: 最近,广州市增城区荔城街的“钉子户”火了。一座4层高的寒酸小民房矗立在马路中心,与奔驰而过的车辆为邻。据悉,该房方位处东桥路8号,现有人寓居,一层的小商铺仍在运营,东桥路8号近邻的高楼显着被撤除过。拆迁原 ...
最近,广州市增城区荔城街的“钉子户”火了。一座4层高的寒酸小民房矗立在马路中心,与奔驰而过的车辆为邻。据悉,该房方位处东桥路8号,现有人寓居,一层的小商铺仍在运营,东桥路8号近邻的高楼显着被撤除过。拆迁原因在于,东门桥头衔接东桥路一侧路面较窄,大桥注册后假如机动车、自行车、行人一起通行,简单形成行进不畅、交通堵塞。所以,政府部分决议征拆该路段原散布的17座旧民房,进行扩路。


(把守桥梁与公路衔接地带,4层高小民房迟迟不搬离)

拒地铁上盖安顿房,要求补偿4套房+4个车位

现在,征拆范围内的16户业主已签下拆迁补偿协议并搬离,路面上的红绿灯已设置好。仅剩8号房子未拆,政府考虑到屋主年事已高,没有采纳强制撤除或断水断电等办法。并且,为安全起见,还保留了周围民房未进行撤除,避免独栋房子不稳固而坍毁。记者还留意到,8号房子在规划扩建路的中心,不撤除的话,相当于少了一条车道,导致施工无法持续,严重影响工程推动。眼看簇新的东门桥将在不久后通车,8号房子却迟迟不愿搬家。周边不少市民都表明很着急。

那么,8号屋主为何不愿意搬家呢?记者从相关部分得知,原来是屋主不满意拆迁补偿条件。据了解,针对本次征拆,政府供给了两种补偿方法,如挑选钱银补偿的话,可得80万+元。而假如挑选产权互换,因为原房子面积过小,需另补5万元置换金马香颂居小区的84平单位。别的,还有临迁费360元、歇业停产费520元和签名、限期内搬离奖赏费等补助。其间,1个月内签名并搬家可奖10万,2个月内签名并搬离奖2万,3个月内签名则可奖5000元。

安顿房安排在地铁上盖小区,方位这么靓,屋主为何要回绝呢?作业人员告知记者,屋主以自身房子处老城区,配套丰厚,回迁房过于偏僻并面积太小为由,回绝了补偿。并提出补偿4套房子+4个车位的要求,政府以为其提出的补偿规范太高,无法满意。要知道,经有关部分丈量,该房子总共仅有52.3平的丈量面积(含一层约10.67平的商业面积)。

该屋主为何如此敢要?记者在现场,并未见到屋主自己,因而无法得知其实在主意。相关部分以为,补偿计划不会因少数人而改动,若投合未签约居民的诉求,给予更多的补偿,便是对已签约居民的不公平。若屋主赞同撤除房子,仍可按当年补偿规范安顿。如坚持不赞同拆迁,接下来政府会申请走法令程序,运用法令手段处理该房子。

时隔5年再通车,通联增城荔城、增江两地

重建东门桥作为增城的民生工程,政府为避免在东桥路上下桥时,呈现车辆拥堵现象,影响居民出行。不得不对该地居民楼进行征拆,虽对居民日子形成必定影响。但从长远看,新东门桥的通车,将有用处理,交游两岸车辆的交通拥堵问题。东门桥历史悠久,作为增城第一座衔接增江荔城的桥梁,其承载了许多老增城人的回想。惋惜的是,2014年东门桥被洪水冲断后,便一向处于围蔽状况。

直至2016年,区人大主张旧址重建东门桥,并被列为2016年民生十件实事之一。依照规划,新东门桥集景象、人车分流多样功用,为人行和车行桥双幅安置,可供行人和车辆一起经过。其间,桥面一侧是人行“廊桥”,另一个则是车行桥,双向两车道,规划行进速度为30km/h。未来可满意大众的出行和欣赏增江景象等需求,成为“增江一江两岸”的“重要衔接景象带”。

规划重建东门桥工程自2016年11月开工以来,市民均期望加速建造速度,提前实施正式通车。时隔5年,重建作业已挨近结尾,这座衔接荔城和增江两岸的重要主干道,通车后将大大便利两岸居民沟通,节约通勤时间。因而,不少市民期望该屋主能统筹兼顾,尽早搬离,以助拓展工程提前竣工。

增城区
(增城区荔城街东门桥的建造进展实拍图)

相关材料:国庆假日东门桥曾暂时通车

“总算能够通车了,并且是在国庆这天,真的很高兴。新的东门桥路面不只宽阔平整,也比曾经更漂亮了,期望东门桥能够早点正式完成全面通车。”寓居在中山路的邻居周伯说,通行后去东湖公园漫步就便利了。记者从区住建局得悉,为便利市民节日出行,国庆放假日间(2019年10月1日至7日)东门桥暂时通车。东门桥是一座衔接我区荔城街和增江街的景象桥梁,坐落增城老城区公民桥与增城大桥之间,桥址西岸属荔城街,桥址东岸属增江街。

东门桥在2014年5月被洪水冲断,新东门桥在旧址重建,西起沿江西路,东西向横跨增江,东止于沿江东路。重建东门桥分为人行桥和车行桥,人行桥为景象廊桥,可满意大众出行;车行桥为双向两车道,可满意车辆出行,不像曾经那样车辆不能经过。据区住建局相关负责人介绍,东门桥项目现在仍在进行廊桥屋面装修、四个景象亭施工和廊桥人行道铺装施工,正式通车需求再等告诉。国庆期间暂时通车除了便利市民出行,还将有用缓解邻近的车辆拥堵状况,尤其是减轻公民桥和增城大桥的交通压力。

而在暂时通车期间,行进车辆需按现场交通标志行进和遵从现场交警的指挥,以确保交通畅顺。在暂时通车的第一天,记者现场看到,东门桥仅敞开了车道和一条人行桥,不过敞开的这条人行桥的行人道还有部分没有铺好砖,需求用木板隔着泥地便利行人行走,而在建的景象亭部分则围蔽了起来,并贴上“制止攀爬”等温馨提示;车辆在交通协管员的指挥下行进疏通。尽管现在东门桥是暂时通车,并且部分还在建,并不是处在“最完美”的状况,但这足以引得周围的邻居,乃至不是在邻近寓居的市民“远道而来”观赏,一睹为快,部分市民还要在桥上来回走几趟尝鲜。

最新谈论

  • 粤港澳大湾区方针盈利开释 融创华南79亿惊
  • 增城区小楼镇获评"广东省森林小镇" 提
  • 广州市南沙花都黄埔等放松限购后 增城区百
  • 增城区全面实施村庄复兴战略 小楼镇青年返
  • 工程与检测人员等加急外招 郭台铭重新启动
回来顶部